Tom, couteau suisse aux multiples facettes, ton premier métier était assistant de vol hélicoptère dans lequel tu t’es épanoui pendant 2 ans, avant de souhaiter voler de tes propres ailes.

Tu es aujourd’hui Chef d’atelier chez Macfly, ainsi qu’instructeur paramoteur dans ton école Tom gun Paramoteur.

Tu voles depuis combien de temps ? Qu’est-ce qui t’a donné envie de te lancer ?

Je pratique le parapente depuis 11 ans et le paramoteur depuis presque 9 ans. Depuis tout petit, j’ai toujours rêvé de découvrir cette discipline. Dès que l’occasion s’est présentée de m’inscrire à un stage de parapente, j’ai sauté sur l’opportunité sans hésiter. Le paramoteur est ensuite venu naturellement, dans la continuité de cette passion.

Tu te souviens d’un vol qui t’a marqué par la météo, le paysage ou l’émotion ?

Absolument ! C’était en octobre 2024, le jour de mon anniversaire en plus. J’étais en voyage aux États-Unis, plus précisément dans l’Utah. J’ai rencontré un revendeur Macfly, Brad Roper, qui m’a fait découvrir son terrain de jeu… c’était juste magique !

Tu pilotes quoi exactement comme matos Macfly ? Tu peux nous dire pourquoi ce choix ?

Actuellement, j’ai un Macfly EFI avec une cage voyage 150. Le choix de ce matériel était évident pour la compétition. De plus, comme je bouge pas mal, la cage voyage était la plus adaptée pour le rangement du paramoteur.

Ton entourage comprend ta passion ou te prend pour un fou ?

On est plus dans le “il me prend pour un fou”, sauf mon petit frère qui s’est aussi converti assez rapidement au paramot’. Lui aussi vole sur un Macfly ;)

Un mot libre pour conclure ?

Pour conclure, un grand merci à Macfly pour leur soutien au quotidien, que ce soit en compétition, lors de vols classiques ou à l’atelier. MERCI !

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