1. Quel est ton spot de vol préféré, et pourquoi tu l’aimes autant ?

J’en ai plusieurs, c'est une question difficile. Mais à coup sur, je vais préféré un endroit où il y a une petite brume accrochée au sol. Pas une brume épaisse et inquiétante, non. Plutôt ce voile délicat, presque transparent, qui effleure les champs, s’enroule autour des bosquets. A ce moment là, tu es un invité privilégié d’un monde que très peu voient, et qui n’existe que quelques minutes, entre la nuit et le jour. Ce sont toujours des vols où je m'émerveille.  Ceci étant, je pense que le spot du Brésil restera gravé à jamais dans ma vie car nous volions en compétition biplace avec Oriane (ma fille ainée), avec les pilotes de de l'équipe de France entre montagnes tropicales et mer pour surfeurs dans une ambiance de samba. 

2. As-tu une routine ou un petit rituel avant de décoller ?

(ne me parles pas du pipi de la peur hein mdr)

Promis, je ne parlerai pas du pipi de la peur. Même si... Bref. Je ne suis pas très superstitieux. J’ai appris que la précipitation ne mène à rien en vol. Alors j'aime bien être dans ma bulle avant de partir. Si l'on est plusieurs, je suis toujours partant pour un petit mot amusant ou une blague avant de décoller du genre: "c'est quoi ce capuchon par terre?" Quand tout le monde à sa machine sur le dos. 

3. Toi qui est instructeur, et formateur d’instructeur, as-tu des conseils pour les personnes qui commencent leur formation ? 

Oui : soyez curieux, soyez patients… et riez beaucoup. Le paramoteur, c’est une belle école d’humilité. Il faut accepter de galérer un peu au début, de faire des erreurs, mais de les comprendre et d’en rire. Surtout, entourez-vous de gens bienveillants, et ne soyez pas pressés d’“y arriver” : chaque étape du parcours est déjà un plaisir. Et puis bon, ça reste un sport magique : on vole, quand même ! Alors autant en profiter dès le début. 

4. Tu es aussi vecteur de motivation pour la compétition, peux-tu nous indiquer pourquoi ? Ce que ça t’apportes à toi ? Pourquoi tu motives beaucoup de pilotes à venir la découvrir ?

Ma première compétition a été un championnat de France en Biplace à pied avec Christelle (ma Femme). J'ai été surpris par la décharge d'adrénaline que cela procure. Tu es dans des montagnes Russe pendant des jours. C'est grisant et additictif surtout qu'en quelques jours tu progresses énormément. La compétition, c’est un accélérateur de progrès… et de rigolades aussi. Ça te pousse à vraiment travailler ta précision, ta navigation, ta gestion de vol. Mais c’est aussi un moment de partage avec des passionnés, où on apprend autant en vol qu’au sol, en discutant autour d’un café ou d’un Tracker GPS qui ne fonctionne plus. J’adore voir des pilotes se surprendre eux-mêmes, progresser, et se dire : “Ah mais en fait, je suis capable de faire ça ?!”. C’est gratifiant et inspirant, pour eux comme pour moi. 

5. Si tu pouvais voler n’importe où dans le monde, tu choisirais où ?

Il y a des lieux mythiques qui me font rêver : la Polynésie, Les Etats-Unis, la Namibie, l'Indonésie, le Japon et plein d'autres endroits encore. Mais au fond, ce que je préfère surtout, c’est voler avec un paramoteur dans lequel j'ai confiance avec de belles lumières, dans un coin un peu sauvage, et avec des gens que j’aime. L’endroit parfait, c’est peut-être moins une destination qu’un bon moment partagé. Bon… mais si Elon Musk m’appelle pour tester un vol au-dessus de Mars, je prends quand même.

---> Découvrez les autres pilotes